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隨著氫燃料電池汽車推廣數(shù)量的增多，很多相應(yīng)的材料也在逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，而膠粘劑的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)展正在不斷加快。

9月16日，高工氫電巡回調(diào)研團(tuán)隊(duì)走進(jìn)惠州市杜科新材料有限公司（下稱杜科新材料），與杜科新材料董事長(zhǎng)莫華、總經(jīng)理鄭健保等展開了深入溝通與交流。

“杜科截至目前已經(jīng)與國(guó)內(nèi)20多家雙極板和電堆廠商開展合作，并且向多家公司批量供應(yīng)燃料電池用密封膠產(chǎn)品。”杜科新材董事長(zhǎng)莫華介紹，杜科是目前國(guó)內(nèi)極少數(shù)在燃料電池用膠領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量供貨的公司。

莫華的底氣來自于公司對(duì)燃料電池用膠的深入研發(fā)能力和深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，成立于2014年的杜科新材料在公司建立之初，就確立了高端電子用膠和新能源領(lǐng)域用膠兩大板塊，目前已獲授權(quán)的國(guó)家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利十余項(xiàng)。

“杜科不會(huì)單純的只做一款燃料電池用膠水，而是致力于成為氫能電堆整體用膠解決方案提供商?！倍趴菩虏牧峡偨?jīng)理鄭健保坦言，杜科的使命是幫助雙極板和電堆企業(yè)在用膠工藝上提升產(chǎn)品的質(zhì)量和制造效率，從而推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

現(xiàn)階段的問題在于，燃料電池行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段，不同環(huán)節(jié)之間并未打通。就燃料電池用密封膠而言，電堆廠、雙極板廠商和專業(yè)膠水公司之間并未形成密切協(xié)作的關(guān)系，這也導(dǎo)致在具體的材料和工藝的調(diào)試上遭遇溝通不暢和效率低下的瓶頸。

杜科的思路是和雙極板企業(yè)一起聯(lián)合攻關(guān)，從不同用膠環(huán)節(jié)入手協(xié)力打造出模塊化的產(chǎn)品，從而給到電堆廠整體的用膠方案。

“這樣的好處有兩點(diǎn)，其一是提升了匹配效率，降低了電堆廠用膠的難度。其二是責(zé)任明晰，膠水公司和雙極板企業(yè)分工協(xié)作能提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！编嵔”Ｌ寡?，電堆廠和雙極板公司的用膠思路難免會(huì)有不同，如果由膠水公司和雙極板公司聯(lián)合提供產(chǎn)品，則會(huì)解決材料匹配和工藝方面的很多難題。

據(jù)了解，杜科新材料在燃料電池膠粘劑方面已經(jīng)開發(fā)出了雙極板用石墨微孔堵漏膠、雙極板用氣路粘接密封膠、雙極板組裝用粘接密封膠等三款產(chǎn)品，這三款燃料電池膠粘劑都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨。

現(xiàn)階段，由于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，整體市場(chǎng)規(guī)模較小，對(duì)膠水的用量需求較少。但隨著國(guó)家政策對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的扶持力度加大以及各項(xiàng)技術(shù)的不斷提升，中國(guó)氫燃料電池行業(yè)的未來前景可觀，對(duì)氫燃料電堆專用膠水的需求也將持續(xù)增加，而在該領(lǐng)域率先布局的企業(yè)將獲得市場(chǎng)先機(jī)。

“目前我們正在跟國(guó)內(nèi)主要的石墨雙極板公司深度接洽中。”鄭健保表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的石墨雙極板公司對(duì)整體一體化用膠方案很感興趣，如果能同雙極板公司達(dá)成戰(zhàn)略伙伴，將大大提升電堆廠的用膠效率和水平。